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西部汽车 从AIDC液冷看汽零投资机会
发布来源: 路演时代 时间: 2025-11-12 14:40:43 0

1、汽车行业与零部件投资方向

行业增长预期:市场对2026年汽车销量增长形成相对共识,认为增长将较为稳定且不明显,整体行业增长预计在1%-2%水平。新能源车方面,预计2026年增长约10%,而过去几年新能源车销量增长基本维持在30%左右,反映出主业增长趋缓的背景。

零部件投资思路:在主业增长趋缓的背景下,投资思路可归纳为‘一体两翼’。‘一体’聚焦主业方向,包含三类:一是智能化渗透率持续提升,相关行业增速较快;二是自主替代,国产份额持续提升,部分公司明年业绩有望实现较好增长;三是困境反转或出海高增,部分公司明年业绩有确定性增长。‘两翼’分别为机器人(当前市场关注度高)和AIGC相关的液冷方向。液冷部件技术参数要求与汽车领域有一定相似性,且汽车行业在新能源车电池热管理、电机电控热管理等方面已有技术储备,部分汽车零部件公司有望获取液冷订单,建议重点关注敏实、银轮、祥鑫、中鼎、飞龙等公司。


2、液冷技术方案与市场规模

技术方案与价值量分布:市场对ITC液冷方案形成明确共识,驱动因素包括单机柜功率和密度提升、单芯片功耗上升。当前市场研究主要集中于NV链,后续或向ASIC及华为方案拓展。主流液冷方案为冷板式和浸没式。从价值量分布看,二次侧管路(机柜内核心组件)占整套设备价值量约3/4;一次侧(机柜外产品)如冷却塔、液冷泵、气瓶等相关产品已有企业布局(如银轮、飞龙),并实现相对成熟的订单落地。

核心组件与技术难点:液冷核心组件包括CDU(冷却分发单元)、Mini Fold、液冷板及快接头。其中CDU类似发动机角色,负责将冷媒输送至IT设备,分为集中式(控制更多机柜)和分布式。液冷板技术难点突出,其微通道设计需毫米级加工精度,对加工环境洁净度要求高;且需突破单样品制作能力,重点在于大规模生产及规模化降本能力,气龄在此方面具备核心优势。

技术迭代与市场规模2027年全球数据中心液冷组件市场规模预计约177亿美元,其中CDU、液冷板占比较高。英伟达方案迭代中,GB200采用单冷板对应集成单元(单卡含2块GPU+1块CPU);GB300为一体化设计(单卡含2块CPU+4块GPU),液冷强调模块化,每CPU/GPU配备小冷板,冷板数量翻倍(体积缩小但数量提升),快接头需求增加,综合价值量提升明显。下一代Rubin架构GPU功耗或突破2000瓦,传统冷板方案散热需求存在瓶颈,液冷组件持续技术迭代,液冷板方向涉及MLCP新技术演进。


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