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国联民生汽车 摩托车行业2026年6月数据速评
发布来源: 路演时代 时间: 2026-07-20 15:21:07 0

1、中大排量摩托车行业销量分析

整体及内外销销量情况:2026年6月中大排量摩托车批发销量达11.3万辆,处于历史新高水平,同环比均实现10%左右的增长。2026年1-6月累计销量为50.6万辆,同比呈微增状态。内外销分化态势明显:6月单月内销规模为4.4万辆,同环比均为下降状态,当前内销整体压力较大;出口规模为6.9万辆,同环比均实现20%以上的增长,出口目前处于提速阶段。

分排量段销量表现:不同排量段中大排量摩托车的销量表现差异较大,各排量段增速与行业整体对比情况如下:a.250-400cc入门级排量段单月销量6.2万辆,同环比均实现10%以上的增长,增速与行业整体基本持平,跑平行业;b.400-500cc进阶排量段同环比基本无明显变化,整体表现平淡;c.500-800cc高阶进阶排量段6月销量约2.1万辆,同环比均小幅下降,跑输行业整体;d.800cc以上大排量段6月单月销量约0.5万辆,同比实现翻倍,环比增长35.4%,增长幅度显著领先于行业平均水平。


2、中大排量摩托车行业竞争格局

整体竞争格局情况:中大排量摩托车行业整体竞争格局稳定,头部CR3合计市占率达48%,接近50%水平。头部三家企业销量及市占率表现如下:a. 春风6月单月销量2.3万辆,单月市占率20.2%,环比小幅下滑,1-6月累计市占率21.5%,较2025年全年提升1.7个百分点b. 隆鑫6月单月销量1.7万辆,单月市占率15.2%1-6月累计市占率16.7%,较2025年全年提升1.8个百分点c. 钱江表现相对较弱,1-6月累计市占率11%,较2025年全年下降0.9个百分点。整体来看春风、隆鑫均处于市占率提升态势。

分渠道竞争格局情况:拆分内销、出口两大渠道来看,渠道间竞争格局差异明显:a. 内销端CR3合计市占率超50%,头部集中度更高,6月春风单月内销销量1.3万辆,市占率接近30%,处于历史较高位,钱江单月内销销量4000辆、隆鑫单月内销销量9000辆,与春风差距明显;1-6月累计内销市占率春风27.5%、隆鑫18%、钱江10%b. 出口端格局相对更分散,CR3合计市占率超40%1-6月累计出口市占率春风18%、隆鑫16%,二者差距较小,钱江出口市占率约10%,与内销水平基本一致。


3、重点企业业务经营表现

重点摩托车企业表现:6月两轮车总销量13.3万辆,涵盖燃油摩托与电动摩托,三家头部摩企表现如下:a. 春风:燃油摩托销量4.4万辆(同比+78%,环比与5月持平),集合电动摩托同比翻2倍、环比+25%;大排量销量2.3万辆(同比+52.2%,环比小幅下降),出口端销量1.7万辆(同比+27%,环比小幅下降),整体表现亮眼。b. 隆鑫:大排量销量1.78万辆(同环比均增10%以上)1-6月累计销量8.4万辆(同比+25%);出口端销量8000辆左右,同环比变动不大,当前处于内销旺季,产能优先供应内销,800cc+车型单月销量超1300辆,处于历史较高水位,大排量增长稳健。c. 钱江:大排量销量1.4万辆(同环比均增20%以上),整体6月数据表现偏弱,中大牌有一定回暖,但内销表现相对较差。

全地形车业务运行情况:全地形车行业出口表现旺盛,重点企业销量增速亮眼:a. 行业端:6月单月出口7万辆(同环比均增30%以上,创历史新高)1-6月累计出口30.5万辆(累计同比+34.2%)b. 春风:6月全地形车销量3万辆(同比+近70%、环比+16.5%,创历史新高),单月产量3.2万辆,高于销量,已积累一定库存处于发货途中;欧洲、美国市场需求旺盛,去年推出的U10 Pro、今年投放的Z10及ATV改款A4/A5/A6等车型均畅销,三季度为次旺季,销量有望维持高位。c. 涛涛:6月销量1.6万辆(环比+113%),回暖明显,1-6月累计销量6.5万辆(同比+9.5%)


4、行业及企业观点总结

核心观点总结:六月份中大排量摩托车行业持续向上,其中出口表现显著优于内销。全地形车行业维持较高景气度。个股层面,春风四轮车表现突出,两轮车表现与行业基本持平;隆鑫、钱江具备不错的回暖潜在可能性。


Q&A

Q:2026年6月中国中大排量摩托车行业批发销量及2026年上半年累计销量情况如何?

A:2026年6月,中国中大排量摩托车批发销量达11.3万辆,创历史新高,同比和环比均增长约10%;2026年1-6月累计销量50.6万辆,同比微增。

Q:2026年6月中国中大排量摩托车内销与出口表现有何差异?

A:2026年6月,中大排量摩托车内销4.4万辆,同比和环比均下降;出口6.9万辆,同比和环比均增长20%以上,出口表现显著优于内销,分化态势明显。

Q:2026年6月中国中大排量摩托车各排量段销量表现如何?

A:2026年6月,250-400cc排量段销量6.2万辆,同环比增长10%以上,与行业整体增速持平;400-500cc排量段销量平稳,同环比变化不大;500-800cc排量段销量2.1万辆,同环比小幅下降,跑输行业;800cc以上排量段销量约5000辆,同比增长翻倍,环比增长35.4%,增速最为突出。

Q:2026年6月中国中大排量摩托车行业竞争格局及内销与出口市场格局有何特点?

A:2026年6月,行业销量前三名为春风、隆鑫和钱江,CR3市占率合计48%,格局稳定;内销方面,春风单月销量1.3万辆,市占率近30%,1-6月市占率27.5%,钱江约4000辆,隆鑫约9000辆,内销CR3市占率超50%;出口方面,春风1-6月出口市占率约18%,隆鑫约16%,钱江约10%,出口CR3市占率超40%,竞争格局较内销更为分散。

Q:2026年6月重点摩托车企业的摩托车业务销量与市占率表现如何?

A:春风2026年6月两轮车总销量13.3万辆,其中燃油摩托车销量4.4万辆,同比增长78%,环比持平,大排量摩托车销量2.3万辆,同比增长55.2%,环比小幅下降,1-6月市占率21.5%,较2025年全年提升1.7个百分点;隆鑫大排量摩托车6月销量1.78万辆,同环比增长10%以上,1-6月累计8.4万辆,同比增长25%,市占率16.7%,较2025年全年提升1.8个百分点;钱江6月大排量摩托车销量1.4万辆,同环比增长20%以上,但内销表现偏弱,1-6月市占率约11%,较2025年全年下降0.9个百分点。

Q:2026年6月全地形车行业整体出口情况及重点企业表现如何?

A:2026年6月,全地形车行业出口7万辆,创历史新高,同环比增长30%以上,1-6月累计出口30.5万辆,累计同比增长34.2%;春风6月全地形车出口销量3万辆,同比增长近70%,环比增长16.5%,受益于欧洲与美国市场畅销及U10 Pro、Z10、ATV改款等新车型投放;涛涛6月销量1.6万辆,环比增长113%,1-6月累计6.5万辆,同比增长9.5%。

Q:春风动力2026年6月产量情况如何?

A:春风动力2026年6月产量约3.2万辆,高于当月销量,表明公司存在一定库存积累,产品处于发货途中。

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